哪些情况会令GPS导航受影响无法正常 GPS搜星实测_资料_环天世纪/HTGNSS

　　● 关于测试：

　　由于GPS天线的位置和PCB以及机身材质对信号接收强度会有影响，加上GPS软件算法的不容 (算法优秀，信号才稳定 )，所以本次测试机型均为同一款导航仪。

　　GPS软件的算法

　　GPS软件的算法首先需要信号被记录，然后从信号中解码并提取星历，这颗卫星的信号才算是有效。再与本机时间对比，并计算距离，通过不同卫星之间的距离推算出球面坐标，然后对比不同的结果，计算出一个经过修正的结果，并保证GPS整体能稳定工作。如果算法比较糟糕，解码时可能会占用过多资源，造成下一组信号没有被记录，信号就会变得不稳定。

　　一、测试前咨询

　　据了解，GPS搜星很大程度都依赖于卫星信号的强度，而卫星信号又是通过微波传播的，所以一般来讲自然气候对GPS影响不大，对微波会产生阻隔的多为具备屏蔽材料的物体，例如水体、金属、水泥墙等。

　　为保证搜星准确性，GPS第一次使用时需保证满电情况下进行(搜星过程很耗电)，且在定位搜索中要尽量在静止或低速情况下进行。

　　另外，我们还需要注意一个问题：热启动搜星时会出现假星现象，也就是在前一次导航正常使用后，下一次搜星时有搜星颗数却定位不了目的地。所以此时则需要把GPS进行冷启动或温启动后再定位。

　　何谓GPS的冷/热启动?

　　冷启动包括初次使用时开机;电池耗尽导致星历信息丢失时；关机状态下将接收机移动1000公里以上距离。温启动是距离上次定位的时间超过两个小时的启动。热启动是距离上次定位的时间小于两个小时的启动。

　　二、实测

　　● 车内环境――无影响

　　在车内运行导航仪是我们常做的事，而倾斜的前挡玻璃为GPS搜星创造了良好的开阔“视野”，一般来讲只要车玻璃上没有贴特别阻碍信号的物品，是不会影响导航仪正常定位的。

　　● 模拟隧道环境――GPS无法或勉强工作

　　模拟隧道环境是在非完全封闭的水泥墙通道内进行的，而一般行车是由隧道外进入，通常在隧道内不会停留太久。我分别测试了两种情况，一是在隧道内进行开机搜星定位，二是在外面良好搜星情况下进行定位，再穿过隧道，看卫星颗数变化。

　　● 地下停车库――完全没信号无法工作

　　地下停车库相当于一个几乎完全封闭的遮挡物，车主如果是在隧道内进行就开始定位，则会出现定位不准的情况，毕竟车库里完全搜不到星。建议：把车开到空旷地方再进行定位。

　　● 行车环境――信号减弱但可以工作

　　由于经常穿梭于多个车体之间，加上周边高大建筑的遮蔽，理论上会对GPS信号产生阻扰，不过基本都能够搜到3颗星。测试时，将GPS置于两部车之间，发现如果是在空旷的地方，GPS定位基本无影响，而如果是在高楼之间，GPS信号会减弱，如果四周都有金属屏蔽物会更加明显。

　　三、结论――完全或非完全封闭的水泥墙通道无法工作

　　对于车主经常运行的几种环境，一般来讲GPS定位都没有太大问题，如果是在高架桥、隧道内堵车的话，那就无法正常搜星了。另外，我试过在阴天时查看搜星情况，虽然没有晴天时定位颗数多，但是也可以满足行车需求，基本没有太大影响。

　　相关知识：如何让GPS快速定位

　　为了能快速定位，我们需要让车载GPS导航仪保持在热启动状态，车主可以时常在不用导航仪的时候将其开启，让导航仪同步星历，这样即可达到让导航仪快速启动的目的了。